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2025年末，商界奇人段永平高调亮相，其言论引发“造车”猜想，但他曾否认重出江湖造车。与此同时，亏损超250亿元的众泰汽车完成人事换血，“奇瑞系”与“步步高系”高管就位。尽管相关方未确认直接投资，但众泰汽车正处置股份用于复产。在行业洗牌期，众泰的重组成为观察产业与资本逻辑的样本，或是一场对“价值重构”的冒险尝试。