新能源客车出口前景广阔
今年以来，我国客车出口延续高增长态势，上半年，客车出口量连续6个月同比正增长，其中5月和6月连续两个月出口超过5000辆。数据显示，2024年上半年，我国出口销售大、中、轻型客车共计27551辆，同比增幅达到39.36%。业内人士认为，客车“出海”已经成为许多客车企业业绩增长第二曲线，其中新能源客车海外需求旺盛，出口前景广阔。
新能源客车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源客车的广泛应用有助于推动城市可持续发展和绿色出行，为人们提供更加健康、舒适、便捷的出行方式。
2019年之前，海外新能源客车销售规模较小，新能源渗透率小于 1% 。 随着新能源客车销量增长，2023 年海外新能源中大客车销量达到 2万台 ，渗透率达到7.9% 。相比较海外市场，中国新能源客车市场发展较快，2017-2022年新能源渗透率超过 50%，参考国内市场的情况以及海外各市场的清洁能源相应要求 ，海外新能源渗透率或存在较大提升空间。
新能源客车市场的发展受政策影响较大。近年来，国家密集出台支持客车全面电动化的政策，对新能源客车市场产生了一定的推动作用。
新能源客车出口市场出现波动，受国际环境、贸易政策等多重因素影响。如西方国家暂时放缓汽车电动化进程、美国对我国新能源汽车出口进行“打压”等，都对我国新能源客车出口造成了一定的影响。
据中研产业研究院分析：
在新能源客车市场中，主流企业表现出明显的两极分化现象。部分企业如宇通、苏州金龙等实现了高速增长，而另一些企业则出现同比下滑。随着新能源汽车技术的不断进步，新能源客车也在进行产品升级和技术创新。如纯电动公路客车的占比不断提升，成为新能源客车市场的一个新亮点。
宇通客车是全球领先的客车龙头企业 。2023年 ，宇通客车在国内销售中大型客车2.2万辆，国内市场份额达到39%，出口中大型客车 1.0 万辆，出口市场份额 32%，在国内和出口领域均处于行业榜首 ，受益于出口销量占比的提升， 公司2023年和2024年Q1的单车净利润分别达到 5.0/8.5万元每辆 ，同 比+98%/+213% 。
金龙汽车是国内榜首梯 队客车企业 。集团内拥有金龙旅行 、金龙联合和苏州金龙三家客车制造子公 司，2023 年中大型客车出口销量分别位居行业第二 、第六和第三 。
市场需求持续增长：随着全球低碳转型和碳达峰碳中和目标的推进，新能源客车市场需求将持续增长。尤其是随着旅游市场的恢复和出行需求的增加，新能源客车在旅游包车、短途接驳等领域的需求将进一步提升。
出口市场潜力巨大：尽管当前新能源客车出口市场面临一些挑战，但长期来看，随着国际市场对新能源汽车认知度的提高和需求的增加，新能源客车出口市场仍具有巨大的潜力。
技术创新引领发展：技术创新将是新能源客车行业持续发展的关键。未来，随着电池技术、驱动电机技术、智能化技术等的不断进步，新能源客车的性能将进一步提升，市场竞争力也将得到增强。
本报告旨在阐述新能源客车行业发展现状怎样?新能源客车行业细分领域市场发展怎样?新能源客车产业链发展趋势如何?“十四五”以来面对新形势下环境的复杂变化新能源客车行业有哪些发展机遇?面临着哪些挑战?新能源客车产业相关规划和政策导向是什么?新能源客车产业发展环境和产业链招商策略应当如何制定等?
想要了解更多新能源客车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。